Köln, 16.05.2008: Kraftstoffe aus Biomasse sind aktuell in einer gesellschaftlich umstrittenen Diskussion gekommen. Noch vor einigen Jahren erschienen Bio-Kraftstoffe als die Alternative zu Kraftstoffen aus fossilen Rohstoffen. Nun zeigen sich weltweit die Auswirkungen des Bio-Kraftstoff-Booms: Die Preise für Grundnahrungsmittel sind weltweit extrem gestiegen, da zunehmend Anbauflächen von Biokraftstoffen und Nahrungsmitteln in Konkurrenz stehen.

Sven Sieloff bietet mit seinem im Jahr 2006 veröffentlichten Buch einen guten Überblick über die Entwicklung von Bio-Kraftstoffen (In einer Ökobilanz des ifeu-Institutes (2003) wurde nachgewiesen, dass beim Einsatz von einem Liter B. 2,2 Kilogramm Treibhausgase eingespart werden. Für die Handhabung des Produktes Biodiesel sprechen seine gute biologische Abbaubarkeit und die daraus resultierende niedrige WassergefährdungBiodiesel, Bioethanol, SunFuel®, Erdgas ist ein brennbarer, fossiler Energieträger, der in unterirdischen Lagerstätten vorkommt. Das methanreiche Erdgas ist ein Gasgemisch, das man meist gemeinsam mit Erdöl vorfindet. Erdgas entsteht aus abgestorbener Biomasse unter Luftabschluss und hohem Druck. Erdgas und Wasserstoff gilt wegen seiner sauberen Verbrennung als Energieträger der Zukunft. Er verbrennt zu Wasser, dabei wird kein klimawirksames Kohlendioxid gebildet. Lediglich bei hohen Temperaturen kommt es durch Reaktion mit der Luft zur Bildung von Stickoxiden. Wasserstoff) in Deutschland. Die Kraftstoffe werden mit ihren technischen und ökologischen Besonderheiten dargestellt und am Beispiel von SunFuel® (auf Als B. wird die auf der Erde vorhandene organische Substanz in lebenden, toten oder zersetzten Organismen bzw. deren Exkrementen bezeichnet. Biochemische Grundlage jeglicher B. ist der Kohlenstoff. Alle B. ist durch die von grünen Pflanzen gespeicherte Sonnenenergie entstanden.Biomasse basierender, CO₂-neutraler Als K. für Verbrennungsmotoren kommen feste, flüssige und gasförmige Stoffe, bestehend aus Kohlenstoff, Kohlenwasserstoffen oder Wasserstoff in Frage, die bei Verbrennung mit Luft Wärme freisetzen. Kraftstoff) geht der Autor detailliert auf die erforderlichen Rahmenbedingungen zur Etablierung einer neuen Technologie ein.

Des Weiteren zeigt Sven Sieloff die Gründe auf, warum sich Bio-Kraftstoffe zu einer effektiven Alternative zu normalem B. ist ein Kraftstoff für Ottomotoren, auch Vergaserkraftstoff oder Ottokraftstoff genannt. Benzin/ D. ist ein Kraftstoff für Dieselmotoren, auch D.-Kraftstoff, D.-Öl, Gasöl genannt, der aus Kohlenwasserstoffen mit einem Siedebereich zwischen 170 und 370 Grad C (wie leichtes Heizöl) und aus Kraftstoffzusätzen besteht.Diesel entwickeln können und sollen. Dabei geht er u.a. auch auf die Probleme von Erdölindustrie und auf die aktuelle Marktsituation ein. Im Resümee ergibt sich eine interessante Zukunftsperspektive für Bio-Kraftstoffe, allerdings werden die Konflikte um Anbauflächen und Hunger weitgehend ausgeblendet. Mit 58 Euro ist das Buch recht teuer.