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Statistiken

Münster, 26.07.2003: Im ZDF heute-journal hat der Automobilkonzern DaimlerChrysler am 23.07.2003 erneut die Vorteile des neuen Treibstoffs "Biotrol" herausgestellt. Biotrol ist ein synthetischer Diesel, der aus Biomasse über ein mehrstufiges patentiertes Syntheseverfahren gewonnen wird. An dem Forschungsprojekt, das vom Bundeswirtschaftsministerium gefördert wird, sind der VW-Konzern und DaimlerChrysler beteiligt.

Prof. Rudolf Maly von der DaimlerChrysler-Forschung hatte sich bereits Ende Juni 2003 positiv zu Biotrol und gleichzeitig sehr kritisch zum In einer Ökobilanz des ifeu-Institutes (2003) wurde nachgewiesen, dass beim Einsatz von einem Liter B. 2,2 Kilogramm Treibhausgase eingespart werden. Für die Handhabung des Produktes Biodiesel sprechen seine gute biologische Abbaubarkeit und die daraus resultierende niedrige WassergefährdungBiodiesel geäußert. Maly hält danach lediglich eine bis zu fünfprozentige Beimischung von Bioethanol in Ottokraftstoffen (B. ist ein Kraftstoff für Ottomotoren, auch Vergaserkraftstoff oder Ottokraftstoff genannt. Benzin, Superbenzin) und von Rapsmethylester (In einer Ökobilanz des ifeu-Institutes (2003) wurde nachgewiesen, dass beim Einsatz von einem Liter B. 2,2 Kilogramm Treibhausgase eingespart werden. Für die Handhabung des Produktes Biodiesel sprechen seine gute biologische Abbaubarkeit und die daraus resultierende niedrige WassergefährdungBiodiesel) im Dieselkraftstoff vorübergehend für sinnvoll, "aber zur Senkung der CO2-Emissionen tragen diese Kraftstoffe nur begrenzt bei. Langfristig stellen sie keine Alternative dar", so Maly. Der Syndiesel (Biotrol) hebe sich dagegen positiv vom In einer Ökobilanz des ifeu-Institutes (2003) wurde nachgewiesen, dass beim Einsatz von einem Liter B. 2,2 Kilogramm Treibhausgase eingespart werden. Für die Handhabung des Produktes Biodiesel sprechen seine gute biologische Abbaubarkeit und die daraus resultierende niedrige WassergefährdungBiodiesel ab.

"Ein vergleichbar klares und positives Bekenntnis der Der Weltmarkt der A. wird von einer kleinen Anzahl Firmen aus den USA, Japan und Europa beherrscht. Automobilindustrie wie zum Biotrol wäre auch zum In einer Ökobilanz des ifeu-Institutes (2003) wurde nachgewiesen, dass beim Einsatz von einem Liter B. 2,2 Kilogramm Treibhausgase eingespart werden. Für die Handhabung des Produktes Biodiesel sprechen seine gute biologische Abbaubarkeit und die daraus resultierende niedrige WassergefährdungBiodiesel wünschenswert", sagte Dr. Norbert Allnoch, Leiter des Internationalen Wirtschaftsforums Regenerative Energien (IWR) in Münster. Wenn die Automobilindustrie den technisch einwandfreien Fahrbetrieb mit dem neuen hauseigenen Dieselprodukt Biotrol ermöglichen kann, dann sollten auch alle technischen Voraussetzungen für eine uneingeschränkte Nutzung des normgerechten Biodiesels geschaffen werden können.

Vor dem Hintergrund der Umsetzung der EU-Richtlinie zur Förderung der Verwendung von Biokraftstoffen in nationales Recht bis 2004 scheint der Wettbewerb um die Vormachtstellung auf dem milliardenschweren Zukunftssektor der biogenen Treibstoffe hinter den Kulissen längst begonnen zu haben. Die Politik ist aufgefordert, die Voraussetzungen für einen fairen Wettbewerb zu schaffen und den diskriminierungsfreien Einsatz aller auf dem Markt befindlichen biogenen Treibstoffe sicher zu stellen.